{"id":1283,"date":"2025-04-03T14:36:41","date_gmt":"2025-04-03T12:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pxlmag.be\/?p=1283"},"modified":"2025-04-03T21:13:32","modified_gmt":"2025-04-03T19:13:32","slug":"iconen-en-rising-stars-van-auto-industrie-wat-is-het-dilemma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pxlmag.be\/?p=1283","title":{"rendered":"Iconen en\u00a0\u2018rising stars\u2019\u00a0van auto-industrie: wat is het dilemma? &#8211; door Finne Stiers"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Oldtimers en youngtimers spreken tot de verbeelding van autoliefhebbers wereldwijd. De geur van olie, het geluid van een brullende motor en de iconische designs van vervlogen tijden maken deze wagens meer dan zomaar voertuigen: het zijn rijdende stukken geschiedenis. Wat drijft verzamelaars en restaurateurs? Welke uitdagingen komen ze tegen? En wat is de toekomst van klassieke auto&#8217;s in een wereld die steeds groener wordt?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De geschiedenis van oldtimers begint in de vroege 20e eeuw. Merken als Ford, Rolls-Royce en Bugatti legden de basis voor de auto-industrie zoals we die vandaag kennen. In de jaren \u201950 en \u201960 kwamen iconische modellen als de Jaguar E-Type, Chevrolet Corvette en Volkswagen Kever op de markt. Zij behoren nu tot de meest geliefde oldtimers. In de decennia erna ontstond een nieuwe generatie klassiekers zoals de BMW 2002, de Mercedes-Benz SL-serie en de eerste Porsches 911.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De aantrekkingskracht van oldtimers zit niet alleen in hun design en techniek, maar ook in het gevoel van nostalgie dat ze oproepen. Voor veel verzamelaars is het bezitten van een oldtimer een manier om een stukje geschiedenis levend te houden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Beurzen: Walhalla voor liefhebbers<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De Antwerp Collection Cars-beurs en de Oldtimerbeurs in Genk waren recente hoogtepunten voor autoliefhebbers die de wereld van klassieke voertuigen wilden verkennen. Beide evenementen boden de unieke kans om iconische wagens van dichtbij te bewonderen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"432\" src=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Afbeelding1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1285\" srcset=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Afbeelding1.jpg 576w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Afbeelding1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Meer dan 10.000 autoliefhebbers bezochten de 2de editie van Antwerp Collection Cars.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ook&nbsp;<strong>BEHVA<\/strong>&nbsp;(<strong>Belgian Historic Vehicle Association<\/strong>), de Belgische federatie voor oldtimerliefhebbers, was aanwezig op beide beurzen. De organisatie vertegenwoordigt meer dan 500 clubs en 90.000 leden en zet zich in voor het behoud, de bescherming en de promotie van historische voertuigen. Daarnaast biedt BEHVA diensten zoals verzekeringen, technische ondersteuning en belangenbehartiging.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BEHVA is de Belgische vertegenwoordiger van&nbsp;<strong>FIVA<\/strong>&nbsp;(<strong>F\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens<\/strong>), de wereldwijde organisatie die historische voertuigen erkent als cultureel erfgoed en samenwerkt met overheden om gunstige wetgeving te behouden. Zowel BEHVA als FIVA voeren&nbsp;enqu\u00eates&nbsp;uit om de oldtimergemeenschap beter te begrijpen en hun belangen te verdedigen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"185\" src=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/afbeelding-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1286\" srcset=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/afbeelding-3.png 750w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/afbeelding-3-300x74.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bron: BEHVA, resultaten Belgi\u00eb, enqu\u00eate individuele liefhebbers&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-behva wp-block-embed-behva\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"SJ68Meuc9e\"><a href=\"https:\/\/www.behva.be\/nl\/internationale-fiva-enquetes\/\">Internationale FIVA enqu\u00eates<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;Internationale FIVA enqu\u00eates&#8221; &#8212; BEHVA\" src=\"https:\/\/www.behva.be\/nl\/internationale-fiva-enquetes\/embed\/#?secret=WgZSoFbZA2#?secret=SJ68Meuc9e\" data-secret=\"SJ68Meuc9e\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Op de&nbsp;<em>Antwerp Collection Cars-beurs<\/em>&nbsp;werden meer dan 350 oldtimers tentoongesteld, met als pronkstukken een collectie Aston Martins en exclusieve modellen zoals de DB4 GT Zagato. Dit soort evenementen biedt een uitgelezen kans voor verzamelaars en liefhebbers om enkele van de mooiste en meest waardevolle klassiekers te zien en meer te leren over de geschiedenis van deze iconen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De&nbsp;<em>Oldtimerbeurs in Genk<\/em>&nbsp;richtte zich op een breder publiek door niet alleen exclusieve modellen te presenteren. Er waren ook betaalbare opties vanaf 3.000 euro. Dit maakt de beurs toegankelijk voor zowel de beginnende verzamelaar als de doorgewinterde autoliefhebber. Voor velen was dit de ideale gelegenheid om een droomwagen aan te schaffen, of het nu ging om een eerste oldtimer of een waardevolle toevoeging aan hun collectie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naast de voertuigen zelf bieden deze beurzen ook tal van onderdelen en accessoires die moeilijk te vinden zijn. Voor autoliefhebbers die zelf restauraties of renovaties uitvoeren, zijn dit soort evenementen van onschatbare waarde. Of je nu op zoek bent naar zeldzame onderdelen voor een projectwagen of gewoon wilt investeren in een authentieke accessoire, de beurs is de ideale plek om te scoren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een ander belangrijk aspect van deze beurzen is de kans om te&nbsp;netwerken&nbsp;met andere verzamelaars, experts en professionals uit de autowereld. Naast de uitwisseling van kennis en ervaring biedt zo een beurs ook mogelijkheden voor toekomstige samenwerkingen of aankopen. Voor beginnende verzamelaars is het bovendien een uitstekende kans om advies in te winnen van de ervaren autoliefhebber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deze beurzen zijn dus veel meer dan een tijdelijke tentoonstelling. Ze vormen de spil van de klassieke autohandel, bevorderen het behoud van oldtimers en cre\u00ebren een gemeenschap van gelijkgestemde autoliefhebbers. Door hun rol als platform voor kennisdeling, netwerken en handel, dragen ze bij aan het in stand houden van de rijke geschiedenis van klassieke auto&#8217;s en de passie die deze voertuigen oproepen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor autoliefhebbers en verzamelaars zijn de beurzen dan ook niet zomaar evenementen. Ze zijn een kans om de wereld van oldtimers in al zijn facetten te beleven en te versterken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Retro autoreparatie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zodra deze wagens de beurs verlaten en in het dagelijks verkeer worden ingezet, komt het echte werk pas aan de orde. Oldtimers vereisen namelijk gespecialiseerde kennis en zorg. Veel moderne garages bieden vaak niet de expertise die klassieke voertuigen nodig hebben. Oldtimers hebben nu eenmaal specifieke vereisten als het gaat om onderhoud, reparatie en restauratie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Phillip Van Wolput van&nbsp;<em>De Garage&nbsp;<\/em>kreeg de liefde voor oldtimers al van de paplepel mee. Toch was het niet een specifieke auto of merk die zijn interesse aanwakkerde. De fascinatie begon met de charme van oude wagens in het algemeen. In de beginjaren lag de focus niet op een bepaald merk of land van herkomst, maar was het vooral de liefde voor het vak zelf die hem aanspoorde om verder te gaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het mooiste aan het werken met oldtimers is volgens Van Wolput de handarbeid die daarbij komt kijken. \u201cTegenwoordig is alles meer en meer geautomatiseerd en elektrisch. Het restaureren van een oldtimer geeft je de kans om met eigen handen te werken\u201d, legt de restaurateur uit. \u201cVaak is dat door onderdelen zelf te maken of aan te passen.\u201d Dat maakt de job uniek.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"928\" height=\"696\" src=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Afbeelding4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1287\" srcset=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Afbeelding4.jpg 928w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Afbeelding4-300x225.jpg 300w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Afbeelding4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 928px) 100vw, 928px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHet kan ook frustrerend zijn omdat het soms echt wel lang duurt voor je een onderdeel vindt&nbsp;&nbsp;&nbsp;of het kan laten passen\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De zoektocht naar authentieke onderdelen is vaak een puzzel, maar het succes van het vinden ervan maakt dat het waard. Restauraties zijn intensief. Wanneer een auto eenmaal in handen van de restaurateur is, blijkt vaak dat er veel meer werk aan zit dan aanvankelijk zichtbaar was. De uitdaging ligt in het herstellen van alle gebreken. Het is vaak noodzakelijk om onderdelen zelf te maken of te herstellen om de auto weer in topconditie te krijgen.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEen wagen kan er vanbuiten mooi uitzien, maar vanbinnen opgelapt\u201d, geeft Van Wolput mee.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De restauratie van een oldtimer is fundamenteel anders dan het onderhouden van een moderne auto. Waar men bij moderne voertuigen vaak nieuwe onderdelen kan vervangen, is dit bij oldtimers niet altijd mogelijk. Er zijn veel onderdelen die met de hand moeten worden gepolijst, gesmeed of opnieuw gemaakt. Hierdoor is het proces tijdrovend en arbeidsintensief. Bij de restauratie draait het niet enkel om het uiterlijk, maar vooral om het behouden van de authentieke kwaliteit van de auto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wat het restaureren van oldtimers bijzonder maakt, is de fysieke arbeid die erin gaat, maar tegelijkertijd is het niet fysiek zwaar. Bij zware onderdelen is er altijd de mogelijkheid om hulp in te roepen. De uitdaging ligt vooral in het vinden van de juiste materialen, waarbij bepaalde technieken zoals&nbsp;het gebruik van ijzer en authentieke metalen&nbsp;een belangrijke rol spelen. Het gebruik van polyester of goedkope materialen wordt vermeden. \u201cAlles moet terug met metaal gemaakt worden zoals het vroeger uit de fabriek kwam\u201c, benadrukt Van Wolput.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"652\" height=\"488\" src=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/afbeelding-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1290\" srcset=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/afbeelding-5.jpg 652w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/afbeelding-5-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 652px) 100vw, 652px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHanteer \u00e9\u00e9n basisregel: koop een oude auto voor je plezier niet als belegging.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restaureren is vaak niet winstgevend als het puur financieel bekeken wordt, aangezien de werkuren en kosten voor onderdelen vaak de waarde van de auto overschrijden. Toch zijn er klanten die emotionele waarde aan hun voertuigen hechten, zoals oldtimers die al in de familie zitten of die voor hen persoonlijke betekenis hebben. Dit maakt de restauratie voor hen onbetaalbaar en motiveert de restaurateur om het beste werk te leveren. Het herstellen van deze voertuigen gaat verder dan het technische aspect.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De zoektocht naar originele onderdelen is een andere grote uitdaging in de wereld van oldtimers. Vroeger was het zoeken naar onderdelen een tijdrovende klus. \u201cIk ging vroeger met mijn vader naar beurzen in Engeland\u201d, vertelt Van Wolput. \u201cDaar stonden honderden standjes met allemaal onderdeeltjes. En ja, dan zocht ik mee onderdeeltjes in die bakken.\u201d<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDat was&nbsp;<strong>sneukelen<\/strong>&nbsp;h\u00e9\u201d, lacht Van Wolput.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tegenwoordig maakt het internet het gemakkelijker om onderdelen te vinden. Toch blijft er nog altijd de nodige tijd en moeite in zitten om zeldzame onderdelen te bemachtigen. Ondanks de technologische vooruitgang blijft de zoektocht naar de juiste onderdelen een essentieel onderdeel van het restauratieproces.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Technologie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Technologie speelt&nbsp;een steeds grotere rol&nbsp;in de wereld van oldtimerrestauratie.&nbsp;Hoewel sommige mensenzweren bij het volledig behouden van originele onderdelen en technieken, zijn er onmiskenbare voordelen aan het integreren van moderne innovaties. Zo worden ontstekingen tegenwoordig uitgerust met elektronische contactpunten in plaats van de vroegere mechanische schakelaars. Ook op het gebied van verlichting zijn er verbeteringen merkbaar. Waar klassieke voertuigen vroeger werkten met een lager voltage, maken moderne restaurateurs gebruik van krachtigere lampen die de zichtbaarheid en veiligheid vergroten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restaurateurs balanceren voortdurend tussen het behoud van originele kenmerken en de wens om praktische verbeteringen door te voeren. Sommige klanten verkiezen een subtiele aanpak waarbij nieuwe onderdelen discreet worden verwerkt in de oude behuizing, zodat de visuele uitstraling onaangetast blijft. Dit vergt vakmanschap en creativiteit, maar het resultaat is vaak een wagen die er authentiek uitziet, terwijl hij toch betrouwbaarder en duurzamer is.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4368-2048x1536-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1316\" srcset=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4368-2048x1536-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4368-2048x1536-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4368-2048x1536-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4368-2048x1536-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4368-2048x1536-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het gebruik van hedendaagse technieken betekent niet dat de authenticiteit van&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;een oldtimer volledig verloren gaat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Door de jaren heen zijn er technieken verdwenen die ooit gangbaar waren in de autowereld. Vroeger werd plaatwerk met de hand gevormd met een Engels wiel of werden groeven handmatig getrokken\u201c, vertelt de restaurateur. \u201cDit gebeurt nu grotendeels machinaal.\u201d Het afstellen van platinakontakten in ontstekingen is een voorbeeld van een techniek die volledig is verdwenen door de introductie van elektronische ontstekingssystemen. Toch blijft er een nichemarkt voor restaurateurs die zich specialiseren in ambachtelijke methoden, vooral bij de restauratie van zeldzame en waardevolle modellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De discussie over het ombouwen van oldtimers naar elektrische voertuigen is een gevoelig onderwerp onder liefhebbers. Van Wolput heeft wel begrip voor de keuze om een klassieker te voorzien van een elektromotor, bijvoorbeeld om milieuredenen, maar de emotionele waarde van een verbrandingsmotor blijft essentieel.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;\u201cIk snap dat ergens wel, maar een oldtimer moet wel geluid maken\u201d, lacht Van Wolput.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het geluid, de geur en de rijervaring van een oldtimer maken deel uit van de beleving Dat is iets wat verloren gaat bij een elektrische conversie. Daarom blijft de meerderheid van de oldtimerliefhebbers trouw aan traditionele motoren. Al kunnen ze dan beperkte rijbeperkingen hebben omwille van milieuregelgeving.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De oldtimermarkt heeft in de afgelopen decennia een grote evolutie doorgemaakt. \u201cTwintig jaar geleden restaureerde het merendeel van de liefhebbers zelf hun wagen\u201d, zegt Van Wolput. Tegenwoordig is een oldtimer eerder een luxeproduct geworden. De meeste eigenaars kopen een volledig gerestaureerde wagen en hebben zelf geen technische kennis. Het gevolg is dat er soms mechanisch zwakke wagens worden verkocht, die enkel optisch in goede staat lijken. Bekende merken zoals Porsche en Mercedes blijven populair, maar er is ook een emotionele band met auto\u2019s die mensen in hun jeugd hebben gehad, zoals Opel-modellen of de iconische Volkswagen Kever.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ondanks veranderingen in regelgeving en een striktere keuring, blijft de toekomst van oldtimers positief. Er zal altijd een groep liefhebbers bestaan die bereid is te investeren in kwaliteit en authenticiteit. Restaurateurs verwachten dat enkel de betere merken en emotioneel waardevolle wagens toekomstbestendig zullen blijven, terwijl goedkopere modellen mogelijk minder gewild zullen zijn. Een veelvoorkomend misverstand is dat een oldtimer die er blinkend uitziet, mechanisch in perfecte staat is. De realiteit is echter dat veel technische aspecten verborgen blijven onder de glanzende lak en een grondige inspectie altijd noodzakelijk is voordat een aankoop wordt overwogen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Beluister hier het interview met oldtimerliefhebber &amp; restaurateur Phillip Van Wolput.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-soundcloud wp-block-embed-soundcloud\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Interview 1 longread - Finne Stiers by Finne.stiers\" width=\"500\" height=\"400\" scrolling=\"no\" frameborder=\"no\" src=\"https:\/\/w.soundcloud.com\/player\/?visual=true&#038;url=https%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F2069740864&#038;show_artwork=true&#038;maxheight=750&#038;maxwidth=500\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Youngtimers<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoewel de interesse in oldtimers onverminderd blijft, is er in de afgelopen jaren een opvallende trend ontstaan op de automarkt: de opkomst van de \u2018youngtimers\u2019. Deze auto&#8217;s, geproduceerd tussen de jaren 70 en 90, winnen steeds meer terrein bij een nieuwe generatie autoliefhebbers. Hoewel ze technisch nog niet de \u2018oldtimerstatus\u2019 hebben bereikt, genieten ze al van een zekere cultstatus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De term \u2018youngtimer\u2019 verwijst naar voertuigen die net niet oud genoeg zijn om als oldtimer te worden beschouwd, maar die wel een charmante retro-uitstraling hebben. Voor veel mensen die in de jaren 80 en 90 zijn opgegroeid, roepen deze auto&#8217;s herinneringen op aan hun jeugd. Toen waren modellen zoals de Peugeot 205 GTI en de Volkswagen Golf GTI ooit de droom van velen. Nu, jaren later zijn diezelfde mensen op een leeftijd gekomen waarop ze zich zulke auto\u2019s kunnen veroorloven en eindelijk hun jeugddroom kunnen waarmaken.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wat de youngtimers zo aantrekkelijk maakt, is de balans tussen nostalgie en de praktische voordelen van hedendaagse technologie. Hoewel ze niet de technologische complexiteit van de nieuwste voertuigen hebben, zijn ze vaak nog goed te onderhouden en te rijden. Dit maakt deze auto\u2019s ideaal voor liefhebbers die de charme van oude auto\u2019s willen ervaren, maar zonder al te veel technische problemen, moeilijk te vinden onderdelen of hoge kosten.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daarnaast zijn youngtimers vaak betaalbaarder dan echte oldtimers. Het maakt hun toegankelijker voor een bredere groep mensen. Hierdoor groeit hun populariteit als zowel hobby als investering.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Persoonlijke passie&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voor sommige autoliefhebbers is de passie voor youngtimers al van jongs af aan een groot deel van hun leven. Verzamelaar Axel vertelt hoe hij altijd al van auto&#8217;s heeft gehouden, zelfs als kind, toen hij met miniatuurauto&#8217;s speelde. De eerste echte Porsche die hij kocht, was toen hij 22 was. Hij heeft altijd een speciale voorkeur voor Porsche gehad. &#8220;Ik heb altijd al Porsche gewild&#8221;, zegt hij. &#8220;Nu ik hier woon, heb ik een goede garagist bij wie ik zelfs te voet naartoe kan. Dat is makkelijk voor het onderhoud en zo.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wat deze verzamelaar vooral aanspreekt, is de rijervaring en het design van de auto&#8217;s. &#8220;Voor mij zijn het kunstwerken&#8221;, voegt hij eraan toe. Zijn verzameling bestaat voornamelijk uit speciale Porsche-modellen, zoals de RS- en GT3-versies, die oorspronkelijk voor het circuit zijn gemaakt. Deze auto&#8217;s zijn \u00e9\u00e9n van de beste die Porsche te bieden heeft, zowel op de weg als op het circuit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Axel geeft aan dat de kleur van een auto voor hem van groot belang is. &#8220;Het is mooi als de kleur een beetje origineel is&#8221;, zegt hij. Zijn favoriete auto in zijn collectie is een gele 993 Carrera RS. Hij omschrijft de auto als een van de mooiste auto\u2019s die hij bezit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3858-2048x1536-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1317\" srcset=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3858-2048x1536-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3858-2048x1536-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3858-2048x1536-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3858-2048x1536-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3858-2048x1536-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHet heeft tijd gekost om de kleuren te krijgen die ik heb\u201d, vertelt Axel. \u201cIk heb sommige auto\u2019s moeten ruilen om precies te krijgen wat ik wilde.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het vinden van de juiste auto&#8217;s is voor deze verzamelaar een zorgvuldig proces. Veel van zijn auto&#8217;s komen via kennissen in de branche, mond-tot-mondreclame, veilingen of fora. Hij kijkt niet alleen naar de waarde van de auto&#8217;s, maar ook naar hun emotionele aantrekkingskracht. &#8220;Het is een passie, maar ook een winstgevende passie&#8221;, legt hij uit. De auto&#8217;s zijn sinds hij ze kocht meer dan verdubbeld in waarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hoewel hij niet elke dag rijdt, maakt hij tijd om met zijn auto&#8217;s de weg op te gaan, vooral op mooie dagen. &#8220;Ik rijd niet genoeg, maar ik rijd wel met ze&#8221;, zegt hij. Zijn auto&#8217;s worden goed onderhouden door specialisten en ze staan veilig opgeslagen in zijn garage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3879-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1294\" srcset=\"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3879-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3879-300x225.jpg 300w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3879-768x576.jpg 768w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3879-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_3879-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cIk heb altijd van auto\u2019s gehouden sinds ik klein was.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Nu staat er eentje in mijn woonkamer.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Emotionele waarde van auto&#8217;s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veel van de auto&#8217;s in de verzameling hebben een speciale betekenis. &#8220;Ik haal ze uit Spanje of Frankrijk, ga zelf kijken waar ze staan en breng ze daarna mee naar Belgi\u00eb&#8221;, vertelt hij. De emoties die gepaard gaan met het bezitten van deze voertuigen gaan verder dan het materi\u00eble bezit. Het rijden op circuits en het deelnemen aan rally\u2019s zijn voor hem de momenten waarop hij het meeste plezier haalt uit zijn auto&#8217;s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De verzamelaar heeft ook dromen voor de toekomst. &#8220;Als ik een auto zou willen vervangen, zou het zijn door een andere kleur &#8211; maritiem blauw,&#8221; zegt hij. Hoewel hij tevreden is met zijn huidige collectie, denkt hij na over de toekomst en de impact van ecologische wetgeving op de autosector. &#8220;De markt is goed op dit moment, maar het zal afhangen van de jongere generatie en wat zij willen,&#8221; zegt hij. &#8220;In Amerika kopen ze nu enorm veel van dit soort auto&#8217;s, en ook in China is er een groeiende interesse.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cDe jongeren \u2026 wat zullen zij willen? Het is onbekend terrein.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Youngtimers zijn veel meer dan alleen auto&#8217;s. Ze vertegenwoordigen een tijdperk, een stukje geschiedenis en een bepaalde levensstijl. Of je nu een gepassioneerde verzamelaar bent, een investeerder op zoek naar winst, of iemand die gewoon van autorijden houdt, deze voertuigen hebben hun plaats veroverd in de autoliefhebbersgemeenschap. De persoonlijke passie die autoliefhebbers zoals de Porsche-verzamelaar ervaren, maakt de aantrekkingskracht van youngtimers nog sterker. En wie weet, misschien maakt ook jij binnenkort de stap naar het bezit van een youngtimer. Welke auto uit de jaren 70, 80 of 90 zou jij wel willen bezitten?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Beluister hier het interview met Porcheverzamelaar Axel Dubois.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-soundcloud wp-block-embed-soundcloud\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"interview 2 longread - Finne Stiers by Finne.stiers\" width=\"500\" height=\"400\" scrolling=\"no\" frameborder=\"no\" src=\"https:\/\/w.soundcloud.com\/player\/?visual=true&#038;url=https%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F2069741840&#038;show_artwork=true&#038;maxheight=750&#038;maxwidth=500\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het dilemma tussen oldtimers als iconen van de autogeschiedenis en youngtimers als de nieuwe sterren van de auto-industrie is niet alleen een kwestie van nostalgie versus vernieuwing, maar ook van waarde en toekomstperspectief. Oldtimers worden vaak gewaardeerd om hun historische waarde en zeldzaamheid, terwijl youngtimers een frisse, maar toch nostalgische keuze zijn voor autoliefhebbers die zowel stijl als praktische waarde zoeken.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oldtimers en youngtimers spreken tot de verbeelding van autoliefhebbers wereldwijd. De geur van olie, het geluid van een brullende motor en de iconische designs van vervlogen tijden maken deze wagens&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":1289,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publicatie-online"],"mb":[],"featured_image_url":{"thumbnail":"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4390-150x150.jpg","medium":"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4390-300x225.jpg","medium_large":"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4390-768x576.jpg","large":"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4390-1024x768.jpg","1536x1536":"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4390-1536x1152.jpg","2048x2048":"https:\/\/pxlmag.be\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_4390-2048x1536.jpg"},"post_author":"Junior Collega","assigned_categories":"Publicatie Online","mfb_rest_fields":["title","featured_image_url","post_author","assigned_categories"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1283"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1319,"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1283\/revisions\/1319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pxlmag.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}